中歐班列（成都）從最開始只有1條點對點線路、全年開行31列，到現在發展到聯接境外61個城市和境內20個城市，這期間發生了哪些變化？“剛開始我們查驗的貨物主要是服裝、小家電，現在我們的查驗商品資料庫裡面已經收錄了十幾個大類上萬個品種，貨主企業也從200多家增加到超過1萬家，全國各地都有。”
成都海關所屬青白江海關監管二科科長夏紀19日在北京出席中共中央宣傳部舉行的“當好讓中央放心、讓人民滿意的國門衛士”中外記者見面會時對記者這樣說。
運送貨物和涉及企業的數量變化只是一個方面，夏紀還透露，現在每周監管的班列相當於2013年全年開行量，每天查驗的集裝箱從最開始的兩三個，現在已經增加到每天超過60個，經常一票查驗指令還沒有查完下一票已經來了。
夏紀特別提到，去年暴發的疫情對各行各業確實都是一個嚴峻的挑戰，中歐班列作為一條穩定的國際物流通道，發揮了很大的作用。“我實實在在感受到，經過這些年的發展，中歐班列開得更多了、跑得更快了，在支持‘一帶一路’建設的過程中發揮了重大的作用。”
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