天問一號火星車發布首條微博

2020年7月23日發射,在太陽系飛行295天後,“天問一號”探測器終於在今日成功着陸火星。據悉,天問一號任務突破了第二宇宙速度發射、行星際飛行及測控通信、地外行星軟着陸等關鍵技術,實現了我國首次地外行星着陸,是中國航天事業發展中又一具有重大意義的里程碑。

今天晚上,天問一號祝融火星車發布了首條微博,介紹了自己降落的經過、降落時機選擇、目前狀態及未來的工作等等。

據了解,祝融火星車攜帶者帶着地形相機和多光譜相機、次表層探測雷達、磁場探測儀等6台科學儀器。

經過短暫調整后,即將出倉並開展巡視探測,並回傳珍貴的數據和照片

網友調侃:這是假的 它沒有用火星文

也有網友用火星文回應:沵恏火星哋萠伖們 莪湜唻洎2021姩哋浗仩哋中國亾,洧涳瑺唻中國玩。

以下是微博全文:

火星到站!

地球的朋友們,大家好:

我是祝融號火星車,今天,我搭乘着“着陸器”一同抵達了火星表面,着陸地點位於火星北半球烏托邦平原南部預選區。這一刻,讓大家久等了!

今天凌晨1時許,天問一號探測器在停泊軌道實施降軌,機動至火星進入軌道。4時許,着陸巡視器與環繞器分離,歷經約3小時飛行后,進入火星大氣,經過約9分鐘的減速、懸停避障和緩衝,於今天上午7點18分成功軟着陸於預選着陸區。兩器分離約30分鐘后,環繞器進行升軌,返回停泊軌道,為著陸巡視器提供中繼通信。

目前全世界已進行的21次火星着陸任務中只有9次成功,難度係數極高!安全着陸火星,除了要選擇地形平坦的着陸區,還要選擇合適的天氣狀況,避免被火星的巨大沙塵暴所干擾。在經過三個多月的繞火飛行后,我終於找到了最佳着陸點。地質學家說,我的軟着陸區很可能是一個古海洋所在地,有很高的科學價值,很可能會取得意想不到的科學成果。但是,怎樣儘可能降低火星沙塵暴的影響呢?當然是惹不起,躲得起呀!根據過去的火星氣象數據來看,火星沙塵活動集中在下半年,北半球在春夏期間最為寧靜,選擇在五月中旬着陸,對我來說也最為穩妥!

目前,我還在着陸巡視器內,帶着地形相機和多光譜相機、次表層探測雷達、磁場探測儀等6台科學載荷,經過短暫調整后,出倉並開展巡視探測。期待全方位了解火星,並且回傳珍貴的數據和照片給大家哦!

愛你們的,祝融號!

天問一號火星車發布首條微博

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